林峰视点:怎样开发运营低空旅游?
绿维导语:在如今追求新奇体验的旅游时代,低空旅游逐渐崭露头角,吸引着众多游客的目光。而在低空旅游的版图中,低空旅游基地与低空旅游营地看似相似,实则有着诸多不同。它们在定位、功能、业态、目标客群等方面都存在显著差异,并且在资金筹集、合作招商、开发运营等环节也有着各自独特的策略。本文旨在深入探究低空旅游基地与低空旅游营地的异与同。
绿维文旅投资参股的“文景智能(北京)航空科技有限公司”,专注于低空旅游运营业务,提供低空旅游项目“F+EPC+O”整体解决方案。
绿维文旅VS文景智能低空旅游服务内容:
- 总体服务结构:包装低空旅游专项债(F)+开发建设低空旅游基地营地(EPC)+招商引资低空旅游合作伙伴+运营低空旅游产品(O)。
- 航空文旅产品:提供丰富多样的体验项目,有低空载人飞行体验、EVTOL 飞行体验体系,还有滑翔伞三角翼运动、旋翼机飞行体验等。同时,开展无人机文旅应用,像无人机编队表演、特种拍摄、赛事研学等,以及打造低空科技体验馆,满足不同游客需求。
- 开发运营管理:负责低空文旅基地的全流程运作,从前期规划建设,到通过 EVTOL 飞行吸引游客,再到提升文旅产品质量,提供科技文旅服务增值。此外,还包括星空飞行营地、夜空文旅产品建设、户外露营野奢体验等多元化运营项目,与景区开展共建合营等合作。
- 低空场景应用:在多个领域发挥作用,在文旅方面,提升航空产品品质,开展低空科技研学、无人机飞手培训等。在应急救援领域,提供航空应急救援培训、无人机应急搜索救援等服务。同时,利用无人机进行物资配送、智慧管理、智能巡查巡护等,助力城市和行业管理。
- 产业链延伸:业务拓展至多个行业,服务林水环城警海旅,开展农业植保和物资配送,参与航空应急救援应用。采用 EPCO 模式,提供低空经济咨询、专项债咨询,以及低空文旅规划设计等服务,推动低空经济产业发展。
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一、 什么是低空旅游?
1、 低空旅游概念
什么是低空旅游?低空旅游是指在低空空域,依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器,所从事的旅游活动。
低空旅游的运营航空器和航空活动也在不断增加,空中观光类航空器有:直升机、固定翼、升空球、载人飞艇、滑翔机、动力悬挂滑翔翼、旋翼机、飞行汽车、飞行摩托等载人航空器。体验类航空器有:跳伞航空器、模拟器航空器、教员带飞体验航空器等。航空休闲活动类有:航空科普教育、飞行实操演习等。航空观赏类有:飞行表演、航空器展览等。
2、低空旅游政策支持
随着2014年《低空空域管理使用规定(试行)》征求意见稿以及《〈国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见〉任务分解表》等相关政策的出台,低空旅游进入了产业发展机遇期。
2022年2月民航局印发了《“十四五”通用航空发展专项规划》,明确提出要推动低空旅游发展发展,支持文旅主管部门扩大空中游览、高空跳伞等对景区的覆盖,支持地方政府发展“通用航空+旅游” ,鼓励依托观光游、主题游、体验游等形态丰富低空旅游内涵,支持脱贫地区发展通用航空特色休闲农业和精品旅游。
2024年全国两会,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告。
近日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》(以下简称《方案》),提出到2030年,推动低空经济形成万亿级市场规模。
二、 低空旅游产品类型
1、低空旅游基地
低空旅游基地:就如同一个全能的旅游服务中枢,以综合性服务为核心,通常依托区域自然资源或城市地标,提供全产业链服务,包括低空飞行表演观光、飞行体验、飞行运动(滑翔伞、三角翼等)、飞行培训、衍生文旅业务(如餐饮、住宿、会展、研学)等。
例如深圳那个声名远扬的 “低空经济超级样本”,它以政策试点作为强劲动力,以先进的科技作为有力驱动,将酷炫的无人机表演、走在前沿的城市空中交通试点等功能完美整合在一起 。
2、低空旅游营地
低空飞行营地:更偏向体验型场景,聚焦“空-地联动”消费,例如热气球观光、滑翔伞运动、无人机竞技等,强调轻量化设施与自然环境的融合。飞行营地更像是一个充满趣味的体验乐园,聚焦于 “空 - 地联动” 的消费模式。在这里,游客可以尽情享受热气球观光带来的浪漫,体验滑翔伞运动的刺激,参与无人机竞技的紧张。它十分注重轻量化设施与周边自然环境的和谐融合,给人一种亲近自然又能畅享独特体验的感觉。比如珠海飞行营地,就巧妙地将 “飞行 + 露营” 的模式结合起来,成功打造出一个备受欢迎的休闲旅游目的地 。
3、多样化业态产品
低空旅游基地业态不仅有食住行游购娱全要素,更要有飞行观光、体验、培训、运动等,多元化程度极高。这里既有令人兴奋的飞行观光,又有培养飞行人才的飞行培训,还有能展示低空产业魅力的低空会展,甚至可能打造出富有特色的文化园区。为了支撑这些丰富的业态,需要配套大规模的基础设施,停机坪、维修中心等一个都不能少。以三亚蜈支洲岛基地为例,它成功整合了直升机观光、海岛求婚等高端定制服务,满足了不同游客的多样需求 。
低空旅游主要业态包括:空中交通、空中游览观光、娱乐飞行体验(如跳伞、滑翔等小众的冒险型航空运动)、空中婚礼、娱乐摄影、地面观光体验(无人机、热气球等航空器飞行表演,航空节庆赛事,通航主题的展览、主题乐园,研学活动等)。
以下是一些具有爆点的低空旅游产品体系:
三、 资金筹集与合作招商策略
1、多元化资金来源
政府支持:就如同在黑暗中点亮的一盏明灯,政府在低空旅游的发展中起着重要作用。企业可以申请政策性贷款,这就像是从政府那里获得了一笔助力发展的资金 “强心针”;还能申请专项基金,比如文旅消费补贴,让旅游项目有更多资金投入。此外,税收优惠政策也能为企业减轻不少负担。以深圳为例,凭借特区立法权简化了空域审批流程,从而获得了财政补贴,为低空旅游发展注入了强大动力 。
社会资本:引入专业投资机构,就如同为项目找到了实力强大的合作伙伴。像亿航智能、小鹏汇天这样的企业进行股权合作,能够为项目带来资金和专业技术。或者通过众筹平台,发动广大群众的力量来募集资金。例如丹霞山 “飞行 + 研学” 项目,就是由祥源文旅与亿航携手合作开发的 。
市场化融资:这就像是打开了多种资金筹集的大门。可以通过发行债券,从市场上募集资金;也可以进行资产证券化,比如将未来的门票收益权打包,提前获得资金。还有金融租赁,例如租赁无人机设备,减少了一次性购买设备的巨大资金压力。珠海基地就凭借 5G - A 技术吸引了电信企业前来投资 。
2、招商合作模式
产业链整合:就如同将散落的珠子串成一条美丽的项链,与航空制造、科技企业合作,能形成强大的合力。比如深圳联合大疆开展无人机灯光秀,成功打造出 “科技 + 文旅” 的独特 IP,吸引了大量游客 。政企协同:地方政府就像是提供舞台的主办方,提供土地和空域资源,而企业则像是舞台上的表演者,负责运营。如宝安区在规划低空飞行营地时,由区交通集团牵头协调空域审批,实现了政府与企业的良好协作 。
跨界融合:这就像是一场奇妙的跨界派对,与酒店、景区联合推出 “飞行 + 住宿” 套餐,比如三亚的 “直升机 + 潜水” 产品,这种创新的组合方式提升了客单价 40% 。
四、 低空旅游基地开发要点
低空旅游基地开发是近年来文旅产业与通用航空融合发展的新业态,其开发涉及航空管制、旅游服务、生态保护等多维度交叉领域。绿维文旅结合文景智能认为低空旅游基地开发需构建"四维管控体系"(空间维度、时间维度、政策维度、技术维度),打造"立体文旅"新范式。项目成功关键在于构建军民协同创新平台,实现航空管制体系与文旅运营系统的有机融合。
比如黄山景区利用 eVTOL 打造 10 分钟跨山游览通道,让游客能从独特视角欣赏黄山美景;江阴市设计 “锡澄空中快线” 串联滨江景观,为游客带来别样的观光体验 。
以下从全产业链视角,绿维文旅形成了一套低空旅游开发流程及注意事项(部分内容展现):
1、战略决策阶段关键控制点
空域预评估体系:建立"三维坐标系"评估模型
市场研判双轨制:
- 高端消费市场:建立客户画像数据库(年龄、收入、消费偏好)
- 大众体验市场:设计分时定价模型(淡旺季弹性价格体系)
政策合规性审查:
- 比对《通用机场分类管理办法》与地方航空产业规划
- 预研低空目视航图与飞行服务系统兼容性
2、工程规划阶段技术要点
飞行区规划三维模型
游客动线智能设计
生态保护补偿机制
3、行政审批全流程管理
军民航协同审批矩阵
建设工程许可包
4、建设运营阶段质控体系
智慧工地管理系统
航空安全双预机制
可持续运营模型
5、风险防控特别警示
空域使用边际成本控制
环境承载力预警机制
五、 低空旅游运营要点
成功的低空旅游基地运营需实现"四个转化":将航空资源转化为体验产品、将空域限制转化为特色场景、将安全约束转化为品牌优势、将政策风险转化为创新动力。
低空旅游基地的运营需要兼顾航空安全、游客体验与商业可持续性,需构建全链条管理体系。以下是核心运营要点及实施策略:
1、航空安全管控体系
动态空域管理
飞行器全生命周期管理
人员资质动态监控
2、客户体验优化系统
智能服务生态
分级产品体系
- 入门级:系留热气球观光(15分钟标准化体验)等
- 进阶型:直升机主题航线(婚庆/商务定制包)等
- 深度产品:飞行驾照体验课程(FAA Part 141标准)等
应急服务保障
3、运营成本控制模型
能源管理创新
资源共享机制
数字化增效
4、市场营销创新策略
精准营销矩阵
- 高端客群:航空主题私董会(跨界资源整合)
- 亲子市场:航空科普STEAM课程体系
- Z世代群体:开发飞行电竞联名产品
场景化营销
- 打造网红观景打卡点(透明舱体+云端咖啡)
- 策划低空摄影大赛(联动无人机赛事)
- 开发航空主题NFT数字藏品
数据驱动运营
5、政策合规与风险管理
法规动态适配
环境风险管理
危机响应机制
6、产业融合拓展路径
"航空+"生态构建
研学体系开发
城市服务延伸
结语
低空旅游基地与营地的核心差异在于功能定位与业态复杂度,前者侧重综合服务,宛如一个全能的旅游服务中枢;后者聚焦体验场景,更像是一个充满趣味的体验乐园。资金筹集需巧妙结合政策红利与社会资本,招商合作应注重产业链整合与跨界融合。在运营过程中,要强化安全管理与科技应用,通过打造 IP 活动与挖掘衍生消费,不断提升盈利能力。
图片来源:摄图网
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