随着大浏高速建设的持续推进，大围山国家森林公园将积极打通大浏高速张坊镇茶林互通口连接大围山旅游区的新通道，大大提高大围山旅游区的可进入性。为了抓住这一市场机遇，早在2009年大围山国家森林公园管理处通过招标来寻找合适的设计公司对景区进行规划。绿维创景在竞标中脱颖而出，承接并完成了大围山国家森林公园总规、重点区域修规，以及杜鹃花节相关景观设计。

目前，大围山已经建成了山上通道、山下隧道、入口服务区等设施，可进入性大大提高，三年内游客量提升了十几倍。随着大围山隧道的即将通车、杜鹃花节的火热举办……大围山景区将会吸引更多游客。

绿维规划思路

通过对大围山的资源整合凝练，绿维创景提出开发大围山的四大思路：

第一，大围山的旅游开发以生态保护为前提。大围山旅游的开发要依托于大围山森林公园内优质的自然生态环境，因此，大围山的旅游开发要以可持续发展的眼光来看待。

第二，大围山的项目建设避开其核心区，选择实验区进行建设。大围山旅游开发建设项目要避开五指石、白面石、船底窝等核心保护区，选择如东麓园等实验区进行建设。

第三，根据地形地貌合理设置山野运动项目。大围山有较多的核心保护区，这些区域自然生态环境好，是开展避暑、休闲、养生的重要环境支撑，这不仅能提升景区资源的利用程度，同时也在某种程度对环境进行了保护。如在这些区域开展森林氧吧等自然养生、休闲项目。

第四，适度发展与环境相协调的特色住宿接待、养生疗养设施。为适应大围山发展综合性休闲旅游区的需求，将现有住宿设施进行改造，突出特色，提升质量和品质，同时配合景区内养生项目的开展，适度安排一定规模的生态性特色养生、住宿设施。

通过对大围山资源要素的梳理，绿维将大围山产品分为三类：观光旅游产品、养生旅游产品、专项旅游产品。其中，专项旅游包括产业旅游、红色旅游、节庆旅游、漂流产品。

项目落地情况

绿维创景在《湖南大围山旅游区总体规划》外部交通规划部分提出，为了构建完善而合理的外部交通体系，提高大围山景区可达性，上石塔至中塘一段需要开凿一条山体隧道，长约2 km左右。此隧道将于今年6月底正式完工，7月份竣工通车。

大围山隧道今年7月通车

结合当时大围山特色娱乐活动缺乏的状况，绿维创景认为可通过一系列的节庆活动，把大围山推向一个有一个高潮。项目中提到的杜鹃花节，至今已成功举办了8届，为杜鹃花节设计的木步道与观景亭，早已落地实施……

大围山杜鹃花节

观景亭效果图

大围山木步道与观景亭

2012年第四届“大围山杜鹃花节”中，我院还曾设计了开幕舞台。以松木为主要材料，设计了镂空的生态露天舞台，并加以红色灯笼点缀，与姹紫嫣红的杜鹃花遥相呼应，为演员提供表演空间的同时，又使其与周围的自然环境融为了一体，突出了景区的生态性。

生态露天舞台效果图

生态露天舞台实景照