大跨度钢桁架安装技术

      

 
3.3拼装平台搭设：
根据构件屋架的外形尺寸，现场打折拼装胎膜的尺寸为4.0m×25.0m，每2.5m设置两个C20混凝土桩，用工字钢和枕木作为基座。当屋架拼装时，根据屋架的拼装尺寸，将胎膜的宽度临时增加到12m。在构件拼装前，用枕木和斜铁将平台找平，满足拼装精度要求后方可使用。
4深化设计、构件加工措施
本工程整个连廊通过桁架、屋架尺寸的变化，形成一个空间弧形结构，因此构件的形状、尺寸变化大。连廊钢构件与四个混凝土筒体的连接牛腿、耳板在混凝土筒体施工时已预埋，且筒体中预埋钢构件与连廊制作为两个厂家，所以对钢构件的加工精度和现场的配合提出了很高的要求。本工程采取了以下措施并取得了很好的效果：
4.1筒体中预埋钢骨深化图除了经过设计院的审核外，必须经过连廊深化设计负责人审核。
4.2鉴于两家单位制作和安装，因此范围界定和配合设计、施工为关键，例如牛腿上的螺栓孔必须由连廊构件统一深化设计，由钢骨加工厂在厂家开孔。因此由总包组织设计院和两个加工厂进行协调，从图纸设计内容和加工制作标准进行合理规定。
4.3因连廊构件形状各异，且现场拼装量很大，所以，要求所有主要构件均在厂家进行预拼装。为解决筒体钢骨安装偏差的问题，在筒体结构施工完后，及时将预埋构件的测量成果提供给连廊构件加工厂，将误差在构件加工时进行考虑。
5进场检验和现场拼装
5.1构件进场检验除了规范上要求的检查项目外，结合本工程连廊的特点，需对以下项目进行重点检查：
5.1.1     构件制作部位的螺栓孔位置、数量、大小；
5.1.2     构件焊接坡口的方向；
5.1.3     构件的尺寸（尤其是分段加工、现场拼接的构件，除了检查每一段的尺寸外，需对各段尺寸进行综合检查）；
5.1.4     各种异型钢构件的角度；
5.1.5     构件的变形情况（尤其是钢屋架，检查是否有扭曲现象）。
5.2现场拼装：在检查合格的拼装平台上，用50t汽车吊将拼装构件的两段按拼装的位置放在瓶装平台上。用千斤顶、垫铁调整，先校正标高平整度，再校正位移偏差，采用经纬仪、水平尺配合精确测量。调整到位后采用临时螺栓固定，再拼装第三段，整个构件临时拼装好后，进行整体测量校正，合格后进行焊接。焊接完后进行最后的测量，并做好测量成果。合格后方可吊装。现场拼装完后立即吊装，防止构件变形。
6构件吊装：
6.1吊装顺序
6.1.1根据本工程的特点，将连廊构件的吊装划分为A、B(B1+B2)、C、D四个区域（见图1）。
6.1.2考虑到合理施工机械、充分利用现场的施工条件，吊装按照A、B、C、D的顺序进行，其中B1和B2区可以同时进行。每个区域的吊装顺序如图2。

主桁架吊装
次桁架吊装
支撑吊装
次梁吊装
屋面系统吊装
下一个区域吊装
夹层构件吊装 
  6.2吊装方法
6.2.1主桁架吊装：采用分段吊装、设临时支撑、空中对接的方法。
（1）   在两个半榀桁架对接接头位置用碗扣式脚手架搭设立杆间距为600mm的临时支撑架，截面尺寸为3000mm×3000mm，成为三榀主桁架对接安装的位置。然后将拼装两段的主桁架，用50T汽车吊将其倒运至160T汽车吊站位附近，并用临时支撑固定；
（2）   用160T汽车吊按施工顺序进行主桁架吊装（主桁架选用两点绑扎法进行吊装）。将与砼筒连接的两段桁架吊装就位后，一端与砼基础上的支座连接，另一端设置在临时支撑架上，就位后用两道揽风绳临时固定，再将第三段桁架吊装就位，设置在临时支撑架上，然后将三段桁架再临时支撑架上调整到安装位置，并临时固定；
（3）   测量校正后，再用焊接和螺栓连接将桁架固定成型，后进行下一榀桁架吊装（见图3，主桁架分段吊装示意图）；
（4）   吊装第二榀主桁架前，用倒链将一根支撑与第二榀主桁架临时固定，当第二榀主桁架安装就位，将支撑与第一榀相连后，用两道揽风绳将第二榀主桁架临时固定，再安装一根支撑后松钩，然后用同样的方法吊装下第三榀主桁架。

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