城市道路设计规范CJJ37―90之四
2008-12-16
绿维创景
标签：
3 专用右转车道设计通行能力
式中Nr――专用右转车道的设计通行能力(pcu/h)。
三、进口道设有专用左转车道而未设专用右转车道时，专用左转车道的设计通行能力N1应按本面左转车辆比例β1计算，如下式：
式中Ne1――设有专用左转车道时，本面进口道设计通行能力(pcu/h)；
ΣNsr――本面直行车道及直右车道设计通行能力之和(pcu/h)。
四、进口道设有专用右转车道而未设专用左转车道时，专用右转车道的设计通行能力Nr按本面右转车辆比例βr计算，如下式：
式中Ner――设有专用右转车道时，本面进口道的设计通行能力(pcu/h)；
ΣNsl――本面直行车道及直左车道设计通行能力之和(pcu/h)。
五、在一个信号周期内，对面到达的左转车超过3～1pcu时,应折减本面各种直行车道(包括直行、直左、直右及直左右等车道)的设计通行能力。
当Nle>N’le时，本面进口道的设计通行能力按下式折减：
式中N’e――折减后本面进口道的设计通行能力(pcu/b)；
Ne――本面进口道的设计通行能力(pcu/h)；
ns――本面各种直行车道数；
Nle――本面进口道左转车的设计通过量(pcu/h)；
N’le――不折减本面各种直行车道设计通行能力的对面左转车数(pcu/h)。当交叉口小时为3n，大时为4n，n为每小时信号周期数。
第3.2.4条 信号灯管制T形交叉口的设计通行能力为各进口道设计通行能力之和。典型计算图式见图3.2.4.1及图3.2.4.2。
本文关键字： 查看更多
- 关注绿维文旅
微信号：lwcj2005
公众号：绿维文旅 - 创意经典·落地运营
泛旅游规划设计机构
文旅康养·特色小镇·乡村振兴开发运营服务商
文旅康养·特色小镇·乡村振兴开发运营服务商
好创意、可落地一流规划在绿维
新鲜资讯、原创观点、专题研究、实战案例，每天精选分享
相关阅读
- ·政策托底 数据亮眼！1-8月文旅体4类服务零售额两位数增长2025-09-17
- ·半年报出炉：文旅上市公司排行榜（含新三板）2025-09-09
- ·国务院部署“AI+”，为文旅智能化发展划定新路径2025-08-29
- ·三部门发文：森林旅游与康养获金融支持2025-08-27
- ·文化和旅游部：拟确定19家旅游景区为国家5A级旅游景区（含339+19名单2024-12-23
- ·新版《旅游景区质量等级划分》国标全文亮相2024-09-29
- ·文化和旅游部发布2023年文化和旅游发展统计公报2024-09-10
- ·发改委3000亿元！加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新2024-07-29
- ·习总书记：积极发展特色旅游和全域旅游2024-07-04
- ·未来国家力推的15个国家级农文旅项目2024-06-03
