城市道路设计规范CJJ37―90之二十三

      

 

　　第10.5.8条 施工缝应位于横缝处。混凝土路面设传力杆时，施工缝应按所在横缝系胀缝或缩缝而设置相同的传力杆,并采用相同的接缝构造。混凝土路面不设传力杆时，施工缝构造见图10.5.8与图10.5.6.2。

　　

　　第10.5.9条 接缝处一组传力杆应传递的荷载Q的计算如下：

　　按温度翘曲应力验算后确定的设传力杆混凝土板厚度及荷载在板中荷位产生的应力，在图10.4.1.2不设传力杆的混凝土板荷载应力计算图中查得轴载值Qc。100kN与Qc之差为接缝处一组传力杆应传递的荷载Q(N)。

　　第10.5.10条 胀缝传力杆为滑动传力杆。传力杆应采用光面钢筋，设在混凝土板厚中央，并与板缝垂直,传力杆长的一半加5cm的范围内涂沥青或其他防锈涂料。在涂沥青一侧的端部加套筒，内留空隙，填充泡沫塑料等弹性材料，见图10.5.6.1。

　　第10.5.11条 传力杆的尺寸及间距按以下规定计算：

　　一、单根传力杆的传荷能力

　　胀缝处的滑动传力杆按式(10.5.11.1)与式(10.5.11.2)分别计算单根传力杆的传荷能力,取小值作为单根传力杆的计算传荷能力P。缩继处按式(10.5.11.2)计算。纵缝处拉杆亦应按式(10.5.11.2)进行验算。不能满足传荷要求时，按照缩缝有关规定，调整拉杆的直径与间距。

　　

　　式中――单根传力杆在弯曲状态下的传荷能力(N)；

　　　　Pc――水泥混凝土在承压状态下单根传力杆的传荷能力(N)；

　　　　d――混凝土路面传力杆钢筋直径(cm)，胀缝采用2～2.4cm，缩缝采用1.4～1.8cm；

　　　　――混凝土路面接缝宽度(cm)，胀缝采用2～2.5cm，缩缝为0；

　　　　――传力杆长度(cm)，采用40～60cm；

　　　　[]――钢筋的容许应力(MPa)，光面钢筋采用135MPa：

　　　　[σc]――水泥混凝土的容许承压应力(MPa)，见表10.5.11。

　　水泥混凝土容许承压应力　　　　　　　　　　　　　　　　　表10.5.11

水泥混凝土设计强度(MPa)	5	4.5	4
水泥混凝土容许承压应力(MPa)	12	10.5	9

　　二、一组传力杆的总传荷能力

　　1在荷载作用下混凝土板接缝处的影响范围为荷载两侧各为混凝土板的相对刚度半径，按式(10.5.11.3)计算。

　　
　　
　　2以2×1.8rc范围内的传力杆为一组,共同向邻板传递荷载。荷载中心处传力杆的传荷能力为100%；距荷载中心1.8rc处的传荷能力为0；位于上述两位置之间的传力杆的传荷能力按直线分配。

　　横缝传力杆的间距为30～50cm，最外侧一根传力杆到板的纵边的距离为10～15cm。

　　3横缝处与纵缝处一组传力杆总传荷能力的计算

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