城镇土地定级规程

      

 

7.2.3.4网格法 
采用计算机系统为辅助手段进行土地定级时，可把城镇划分为若干面积相同的网格。 
7.2.4 空白单元图绘制 
a. 在定级基本底图上落实、调整各单元，标注单元编号； 
b. 用绘图薄膜蒙绘出同等比例尺的透明或半透明空白单元图； 
c. 采用计算机系统为辅助手段进行土地定级时，可在系统内直接生成单元，系统应能够显示单元图，并输出典型区域的单元图。 
7.3 单元内定级因素作用分的取值 
用空白单元图叠置在各作用分值图上，选择以下方法取值和计算: 
a. 以单元所包含的因素等分线平均值代表单元分值; 
b. 以单元跨越的不同分值区的面积加权平均分代表单元分值; 
c. 以单元几何中心点的分值代表单元分值。当单元面积较大时, 
不能采用此法; 
d. 以单元各转折点、明显变化点的平均分值代表单元分值; 
e. 综合运用上述方法，计算分值; 
f. 采用计算机系统为辅助手段进行土地定级时，按相应衰减公式直接计算呈点、线状分布的定级因素对单元中心点的影响作用分值或直接读取单元中心点落在面状因素不同指标区域的作用分作为单元分值。 
7.4 单元内商服繁华影响度分值计算 
7.4.1 单元内各级商服繁华作用分(fij)获取 
a. 同时存在多级职能影响时，对各级作用分仅取值一次; 
b. 受多个同级职能影响时，取其中最高作用分。 
7.4.2 商服繁华影响度分值计算 
单元内繁华影响度分值(Fj)按下式计算: 
n 
Fj=∑ fij 
i=1 
式中: fij分别为各级商服繁华中心对j单元的影响作用分 
Fj为商服繁华因素对j单元的影响作用总分 
n 为商服中心级别数目 
7.5 单元内交通条件分值计算 
7.5.1 道路通达度分值计算 
7.5.1.1 单元内各级道路通达作用分(fj)获取 
同时存在多种道路类型影响时，取各种道路类型对单元的最高影响作用分值。 
7.5.1.2 通达系数(Kj)确定 
a. 含支路以上道路的单元计算道路通达的方向数，无支路以上道路的单元计算通往道路的方向数（见附录C）。 
b. 各通达系数值为: 
大于4方向，系数=1.00 
等于 3方向，系数=0.91 
等于 2方向，系数=0.81 
等于 1方向，系数=0.58 
7.5.1.3 单元内道路通达度分值(Fj)计算，公式为： 
Fj=fj×Kj 
式中: fj分别为道路通达因素对j单元的影响作用分 
Fj为道路通达因素对j单元的影响作用总分 
Kj为j单元的通达系数值 
7.5.2 公共交通便捷度分值计算 
7.5.2.1 单元内各公交便捷作用分(fj)获取 
同时存在多个公交站点影响时，取各公交站点影响单元的最高的作用分值。 
7.5.2.2 通达系数(Kj)确定 
a. 含公交线路的单元计算公交线路通达的方向数，无公交线路的单元计算通往公交线路的方向数（见附录C）。 
b. 各通达系数值为: 
大于4方向，系数=1.00 
等于 3方向，系数=0.91 
等于 2方向，系数=0.81 
等于1方向，系数=0.58 
7.5.2.3 单元内公交便捷度分值（Fj）计算公式为： 
Fj=fj×kj 
式中: fj分别为公交便捷因素对j单元的影响作用分 
Fj为公交便捷因素对j单元的影响作用总分 
Kj为j单元的通达系数值 

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